金属到塑料的转换是一个几十年前的概念,它仍然是解决组件或产品成本、重量、可制造性和合规性问题的流行选择。虽然金属到塑料的转换是有效的,但许多行业——尤其是汽车、国防和医疗——正在进一步倾向于通过将多个现有部件整合到一个复杂的注塑塑料部件中来获得更多好处。
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注塑模具设计
流程效率
除了用工程级树脂代替金属外,利用可制造性设计 (DfM) 实践在金属到塑料的转换中是确定可能导致整合机会的设计调整的关键步骤。DfM 和零件整合转化为简化的制造流程、优化的供应链和更快的上市时间,从而获得更大的竞争优势和持续的盈利能力。由于这些原因,汽车制造商是组合塑料部件的早期采用者,此外塑料已经提供了优于金属的效率——坚固的关键用途部件,重量轻,符合严格的行业重量、油耗和性能规定。
改进的功能
塑料部件整合了功能。轻量化提高了部队和公共安全人员的机动性,再加上通过整合提供的设计自由度,使设备和装备通常更易于使用、更持久、更耐用。
节约成本
塑料零件整合所带来的成本节约是可观的,因为它减少了额外的工具和复杂的装配。例如,如果您正在制造一系列复杂的医疗设备组件,需要使用多种工具和数十个螺钉和销钉进行组装,那么将其转换为单个复杂的注塑成型零件不仅会降低模具成本(因为您只需要一个工具而不是许多),您可以完全缩短组装的生产时间。我们已经看到这样的案例将总生产时间从 15 分钟缩短到不到 1 分钟,从而将零件成本降低了 80%。
金属到塑料的转换和塑料零件整合不仅仅是好主意。它们是经过验证的节省时间和金钱的做法,正在重新定义注塑成型如何影响许多行业处理产品设计和生产的方式。
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